解读ILSAC（国际润滑油标准化委员会）GF-7规格!

ILSAC（国际润滑油标准化委员会） GF-7规格将于2025年3月31日生效，并替代ILSAC GF-6A和GF-6B规格。GF-7A涵盖0W-20、5W-20、0W-30、5W-30及10W-30粘度，GF-7B则为0W-16粘度的规格。

GF-7 核心优势？

提升燃油经济性和氧化控制

GF-7的主要变化是对程序VIE燃油经济性和程序IIIH氧化和沉积控制方面的性能要求更严格。这些变化旨在帮助汽车制造商应对未来EPA排放目标的挑战，并确保发动机因粘度或摩擦而导致的能量损失最小。同时，新设计的发动机能够以更高的燃烧效率运行，并增加机油的耐热性。

增强的早燃保护

除了燃油经济性和活塞清净性方面的变化外，GF-7规格草案还包括用于评估老化油的早燃保护的程序IX测试的新变化。业界已经开发了这个测试，并准备将其纳入API SP PLUS评价方法。

强化的正时链条磨损保护

在GF-7草案中，对发动机测试性能进行了改进。主要改变是在程序X测试中强化了正时链条磨损保护 ，以解决某些汽车制造商在发动机设计中所遇到的问题。与GF-6相比，这一改进仅导致磨损性能发生5%的变化，而且很容易实现。

强化的低温性能和其他模拟台架测试改进

GF-7草案中其他变化，主要与行业模拟台架测试和粘度有关。其中包括低温泵送性能的改进、更严格的硫酸盐灰分目标，以及增加了发动机油凝胶性能和橡胶密封性能的测试要求，以满足原始设备制造商的要求。这些改进是为了解决实际问题、适应发动机设计变化和遵守新的政府法规。

为何GF-7在2025年生效？

将GF-7落地提前到2025年，与每年大幅增加的企业平均燃油经济性（CAFE）目标的拟议变化相一致。GF-7规格将带来燃油经济性更佳的润滑油，帮助原始设备制造商达到严苛的目标。

此外，美国环境保护署（EPA）对2027车型的车辆认证测试规程做出了改动，将增加对润滑油的热应力要求，且活塞清洁度性能要求的变化旨在提高润滑油在该测试中的稳定性，以确保结果更加一致。

GF-7规格润滑油不仅标志着发动机油技术的又一次重大飞跃，满足了日益严格的环保要求，更为汽车提供了可靠的高性能润滑保障。推动汽车产业朝着更加可持续、更加环保的方向不断前进，预示着一个新时代的到来。